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海口組織自查全市橋梁狀況,新增限高架設施、防撞誘導標志...

發布時間:2019年10月11日    來源:    閱讀:164次

10月10日,江蘇無錫發生高架橋側翻事故。10月11日,作為海口市橋梁安全管養單位的海口市城建集團橋管公司在事故發生后的第一時間就無錫橋梁側翻事故進行了技術討論,并立即組織自查海口市橋梁狀況。


該公司還針對性地加強橋梁易撞損區域的安全防護工作,包括增加人民橋、海瑞大橋、龍昆南立交橋等多座橋梁限高架設施,新增南大立交橋、那梅立交橋、龍昆南立交橋誘導標志600余塊,加裝全市天橋、下穿通道橋梁以及河道橋梁防撞警示牌等,另全面更新世紀大橋、海新大橋航標光源,提升為LED光源,加強警示效果;


完備橋梁限載提示工作,目前,海口市所管143座橋梁,除天橋設施外,在公路橋梁的兩側均設置有明顯限載標準,提前提醒過往車輛通行重量,達到警示作用;


為確保橋梁運營安全,主動與交通執法部門溝通,針對負荷較大的橋梁,研究設立限高限載措施,降低橋梁超負荷運行風險;


此外,根據橋梁建設年限及《城市橋梁養護技術規范》檢測要求,全市橋梁檢測工作已按規范要求同步,各橋梁運營安全狀況均得到了有效檢查及論證,為海口橋梁管養工作提供了科學依據。


海口市城建集團橋管公司一方面剖析無錫高架橋事故原因,從中汲取教訓,對標檢查海口市橋梁設施狀況;另一方面就超載行為向廣大的司機及道路監管部門予以呼吁,可通過加強行政執行力度,對超載、違規通行車輛采取措施進行處罰管制,從源頭控制超載車輛過橋,并加大宣傳,闡述橋梁基本結構原理及超載車通行危害,提高廣大市民的橋梁認識,實現市民的協作管理目的,讓相關運輸企業及司機意識到超載帶來的嚴重后果。


       據了解,市城建集團橋管公司已于2013年對早期設計為單柱墩橋梁進行改造加固,提升穩定抗傾覆能力;針對海南為抗震設防烈度為8度地區特點,市城建集團橋管公司在橋梁抗震防落梁方面針對性進行了完善維護。

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